齒輪的影響：齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸，這也是導致早期點蝕的一個重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動電機前，若未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷，這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。
振動電機出現早期點蝕時，應及時停止作業，仔細檢查是哪種原因導致早期點蝕的，這樣才能有針對性的采取措施，將問題解決。
②帶筋的軸 當軸的直徑為Φ200~350mm時用4根30~40mm厚的筋即可。因為焊接處的金相結構要發生變化，使該處軸的物理性能下降，若數目增至6~8個，遭到破壞的區域有可能連成一周，軸就有可能在此處斷裂。返修的防爆電機曾有過轉軸沒在細的軸伸處斷裂，卻在比較粗的焊筋處斷裂的實例。
此外，圖紙上還應規定：筋與軸先點焊到一起，加熱到200~400℃后趁熱焊在一起。因該處焊縫比較大，要分幾次焊成。每次均應在熱態下焊。焊成后時效處理:加熱到600~700℃保溫1~2h，然后自然冷卻。
1.防爆振動電機起動對溫度沒有影響的間歇運行，間歇運行所涉及的是由具有相同時間間隔的連續序列所組成的運行。其中每一間隔都包括一帶不變負荷時間和一間歇時間。這些時間，無論是負荷時間還是冷卻時間都不足以在該時間間隔內達到熱平衡，并且假定在起動時的電流峰值對發熱沒有顯著的影響。
2.起動對溫度有影響的間歇運行，間歇運行所涉及的是由具有相同時間間隔的連續序列所組成的運行。其中每一間隔都包括一個起動時間、帶不變負荷時間和間歇時間。這些時間都不足以在該時間間隔內達到熱平衡；在這種運行中，防爆電機停電后或者是自然停止，抑或由機械制動器制動，所以繞組幾乎不產生附加熱。
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